...
หลายเดือนก่อน พี่ซังเอาดีวีดีหนังสารคดีเรื่อง Who Killed the Electric Car? (http://us.imdb.com/title/tt0489037) มาให้ยืมดู มันเป็นหนังสารคดีแนวสืบสวนสอบสวนความฉ้อฉลในวงการธุรกิจและการเมืองของสหรัฐอเมริกา แนวๆ เดียวกับหนังสารคดีของ ไมเคิล มัวร์ นั่นแหละ แต่เรื่องนี้กำกับโดย คริส เพน
Who Killed the Electric Car? พูดถึงการล่มสลายของรถไฟฟ้าในรัฐแคลิฟอร์เนีย รถไฟฟ้าในที่นี้ไม่ได้หมายถึงรถไฟลอยฟ้าแบบ BTS ของบ้านเรานะ แต่หมายถึงรถเก๋ง หรือรถยนต์ส่วนตัว ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า อย่างที่รู้กันว่ารัฐแคลิฟอร์เนียเป็นรัฐที่มีประชากรอยู่กันหนาแน่น และประชากรส่วนใหญ่มีฐานะดี แต่พวกเขากำลังเผชิญกับปัญหามลพิษทางอากาศกันอย่างหนัก เพราะสภาพภูมิประเทศและภูมิอากาศที่มีลักษณะเฉพาะ ในการเก็บฝุ่นควันเอาไว้ภายในเมือง ประชาชนส่วนใหญ่ซึ่งถือเป็นกลุ่มตลาดที่สำคัญ จึงต้องการให้บริษัทรถยนต์ผลิตรถไฟฟ้าออกขาย
รถไฟฟ้านั้นมีการพูดกันมานานหลายปีแล้ว ว่าน่าจะมีการนำมาใช้กันทั่วโลก แทนที่รถที่ใช้พลังงานน้ำมัน เพราะรถไฟฟ้าปล่อยมลพิษน้อยกว่า ประหยัดกว่า มีประสิทธิภาพสูงกว่า แต่ติดตรงปัญหาว่าความต้องการยังไม่มากพอ ดังนั้นเราจะพูดก็ได้ว่า ถ้ารถไฟฟ้าจะถือกำเนิดอย่างเป็นจริงเป็นจังได้ ก็น่าจะเกิดที่แคลิฟอร์เนียที่แหละ เป็นแห่งแรกในโลก เพราะปัจจัยทางการตลาดนั้นพร้อมแล้ว
วิศวกรและนักการตลาดของบริษัท GM (หมายถึงบริษัทเจนเนอรัลมอร์เตอร์นะ ไม่ใช่นิตยสาร GM ของบ้านเรา) ซึ่งมีความพร้อมเต็มที่แล้วเช่นกัน ก็เลยจัดการเข็นรถไฟฟ้าของตนเองออกสู่ตลาด ชื่อรุ่นว่า EV-1 แล้วประชาชนในรัฐแคลิฟอร์เนียก็ให้การต้อนรับมันอย่างมาก บรรดาดาราและคนดังที่อาศัยอยู่ในรัฐนี้ ต่างซื้อมาใช้และช่วยรณรงค์โฆษณารถรุ่นนี้ให้ประชาชนช่วยกันอุดหนุน เรื่องราวน่าจะเป็นไปด้วยดี รถไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริง กำลังจะถือกำเนิดขึ้นในรัฐแคลิฟอร์เนีย เพราะรถรุ่น EV 1 มีประสิทธิภาพจริง แบตเตอรี่แบบใหม่ที่ใช้กับรถรุ่นนี้ก็เก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ได้มาก จนสามารถใช้ขับในระยะทางไกล แถมราคาก็จะถูกลงเรื่อยๆ ถ้ารถรุ่นนี้ขายดีมากพอ และมีความประหยัดต่อขนาด Economy of Scale ในการผลิต
หลังจากรถ EV 1 ออกขายไม่นาน จู่ๆ บริษัท GM ก็หยุดสายการผลิต แค่หยุดสายการผลิตยังไม่พอ มีการขอซื้อรถรุ่นนี้กลับคืนโรงงาน บรรดาดาราและคนดัง และประชาชนส่วนหนึ่งที่แห่ไปซื้อรถรุ่นนี้มาใช้ ต่างก็แปลกใจว่านี่มันเพราะอะไร รถดีๆ ใช้งานได้ดี ประหยัดพลังงาน แถมยังไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ทำไมถึงหยุดผลิต หยุดขาย แถมยังเรียกเก็บคืนโรงงานด้วย จึงรวมตัวกันประท้วงบริษัท GM และเรื่องนี้กลายเป็นประเด็นใหญ่โตประจำรัฐไปเลย นักข่าวลงมือสืบสวนสอบสวนเรื่องนี้ จนได้พบเบื้องหลังที่สลับซับซ้อน และเต็มไปด้วยความฉ้อฉลของพวกนักการเมือง และของบริษัทยักษ์ใหญ่ในอเมริกา จนกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการจัดทำสารคดีเรื่องนี้ออกมาเผยแพร่
เบื้องหลังอันฉ้อฉลที่ Who Killed the Electric Car? เปิดเผยออกมา ก็คือบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ของอเมริกา ร่วมมือกันทำลายอนาคตของรถไฟฟ้า อย่างที่รู้ๆ กันว่าบริษัทน้ำมันในอเมริกานั้นยิ่งใหญ่ จนถึงขนาดผลักดันนโยบายของอเมริกาทั้งประเทศได้ และนำอเมริกาให้ไปก่อสงครามในตะวันออกกลาง เพื่อฉกชิงน้ำมันจากแหล่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก เข้ามาปั่นราคาขายกันสนุกสนานกันอยู่ในตอนนี้ ประเด็นคือถ้าเกิดเทคโนโลยีรถยนต์หันไปใช้พลังงานอย่างอื่นได้ บริษัทน้ำมันเหล่านี้จะอยู่ได้อย่างไร มันก็เลยไปล็อบบี้นักการเมืองและไปบีบบริษัทผลิตรถยนต์ ให้ทำลายรถไฟฟ้าลงเสียตั้งแต่เริ่มต้นขายไปได้ไม่นาน เป็นการตัดไฟเสียแต่ต้นลม ไม่ว่าประชาชน เอ็นจีโอ และบรรดาคนดังในแคลิฟอร์เนียจะเรียกร้องกันอย่างไร รถ EV 1 ก็หยุดผลิต หยุดขาย และถูกนำกลับไปทำลายทิ้งทั้งหมด
ประชาชนในแคลิฟอร์เนีย อาลัยอาวรณ์รถ EV 1 จัดงานศพให้รถไฟฟ้าคันแรกของโลก พร้อมกับเสียงก่นด่าบริษัทน้ำมัน บริษัทรถยนต์ และนักการเมืองในรัฐแคลิฟอร์เนีย แล้วก็ก้มหน้าก้มตาใช้รถน้ำมันกันต่อไป ทุกคนอยากซื้อมาใช้ มีความพร้อมที่จะซื้อ มีความพร้อมที่จะใช้ เทคโนโลยีก็เป็นไปได้จริงแล้ว แบตเตอรี่เก็บไฟได้นาน ต้นทุนการผลิตต่ำลงเรื่อยๆ แถมตอนนี้มีการผลิตออกมาขายแล้วด้วย แต่สุดท้ายมันถูกยกเลิกไปเสียเฉยๆ
ความฉ้อฉลเกี่ยวกับนโยบายพลังงาน และการคมนาคมของประเทศ ในลักษณะเดียวกันนี้ ผมว่าเกิดขึ้นในบ้านเราเหมือนกัน เกิดมานานหลายสิบปีแล้วด้วย และตอนนี้ยิ่งฉ้อฉลกันหนักขึ้น
รายละเอียดในบ้านเราเป็นอย่างไร กรุณาติดตามอ่านตอนถัดไป
...
